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為設計而設計。
是我從讀室設的朋友之朋友網誌那看到的
很喜歡這句!
為改造而改造。
是種挑戰極限的運動
永別了一代車燈!
二代車燈
感覺不像一代改版說XDD
我看只有盒子一樣巴= =
供電方式從9V乾電池改成3.7V小七的手機鋰電
方便很多
充電不用拆東拆西
真是方便
總控少了很多
一代:
二代:
左邊因為鋰電，開關就全廢了
當他是電池盒
右邊只剩總開關、頭燈3P3段搖頭開關
尾燈採總開關串連，前燈並連
前燈可以開，尾燈一定可以亮
所以指示燈也廢了
整體看起來很簡單明瞭
前燈:
因電池只有900mah
加上5W LED Q5 吃電很吃很大
多加一科1W當小燈提示有車
(之前車上都沒燈，在暗巷被嚇到
騎到一半才發現1.XM有單車...
)提示燈
Q5
K55有很嚴重的夜盲症
拍路燈都是一片黑
還拍的出來算不錯了....
拍前面看看好了
怎樣拍都只有主光圈...
有點考慮要賣小K了XDD
可是我透支了...
看起來滿刺眼的
然怪感覺今天從學校騎回來有人在七我...
(騎去學校是測試點燈時間
Q5加尾燈點40分小七顯示剩38%...
(一開始還54%等穩定剩38%....
感覺活不久
一小時就可以從殺手級變螢光級車燈這樣....
還有我那70度真是嚇死人
裝下去只有笑果
裝在車上只能照1. X公尺
打鳥爆嚴重...餘光飄到2樓高....
連經過電線桿都可以照出半支電線桿那麼高...
尾燈:
幾本上都沒改
只是把一代要當煞車燈的LED去掉
施工中還一度停工
3.7V
點2科串聯點不起
點一科又搶前燈的電、慎至跳電...
後來加電阻才解決...
送上一張夜拍照
二代車燈完工，應該沒那時間在改了
除非哪天又像一代半路掛掉....
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